N700Aが想像以上に快適で、はやく指定乗車できるようになればいいのに #dw_hiroshima
やだ…快適すぎる…。
ネット人御用達新幹線「N700系」に新型の「N700A」が誕生してはや1カ月強、乗ってみたいなーと思っていたら、今日かなってしまいました。思った以上に快適なその車内を簡単にレポート！
とにかく静か、そして揺れない
このN700A、N700系との違いでは、以下のポイントがよく言われているようです
- 自動制御により一定速度を保つことができる
- ブレーキ機能強化により、ブレーキポイントを遅らせることができた
- エコ・環境に考慮した素材をより使うようになった
- N700でグリーン車に採用した静音仕様を普通車にも導入
ふむふむ。
ブレーキの強化と素材の変更はそこまで良くわからないのですが、とにかく感じるのは静音性と、揺れの少なさ。静音性は間違いなく以前のグリーン車と同等と言われる静音仕様の導入によるところなのかな。そして自動制御も、それのおかげか加速感による揺れが激減しております。これ、かなり大きな変更なのでは…！？
ちなみに花粉症もかなりおさまっておりまして、まさか空調設備も新しくなってたりするのかな？そこは調べてもわかりませんでした。
残念ながらまだ指定乗車がかなわない、らしい
ちなみに切符売り場にて「N700Aに乗りたいのですが」とお願いしたのですが、「まだどの運行がN700Aになるのか把握できていない」とのことで断られてしまいました。実はほとんどのことがお願いできる窓口にて断られたので、本当にできないのだと思います。
ああ、こんなに快適だったら毎回N700Aがいいなあ。導入が進むことを祈っております。
＞新幹線N700系 | N700系という実力。N700Aという革新。