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JAL機体整備工場潜入レポート(1/3) 〜働く男たち!

JAL 機体整備工場 見学会

先日、JALの機体整備工場へ行きたい!というエントリを書きましたが、念願かなって見学してくることが出来ました!

*注:本記事はJALさんとリンクシェアさんの企画にてご招待いただいたもので、通常の機体見学教室などとは異なります

かいつまみますと

  • 機体整備工場の見学
  • スチュワーデスさんのお仕事講習会
  • シミュレーターの体験

みたいな3セクションに分かれておりますが、今回はまず機体整備工場についてザザザッとまとめてみたいと思います。

久々の超写真エントリな予感…。なお、写真は全てタムロンB008 にて撮影しております。



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いざ、新整備場へ

いままでモノレールに乗っている時「いらない駅だよな〜」とばかり思っていた「新整備場」駅に降りる日が来るとは誰が想像したでしょうか。

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

モノレールからの景色もここなしか今日は違って見えます。

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

そういえばポケモン列車でした。

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

降りたぜ、新整備場!

JAL 機体整備工場 見学会

そして着いたぜJALメインテナンスセンター!

JAL 機体整備工場 見学会

入場待ちの我々のすぐ脇を飛んでいくジャンボ。テンションあがるわ…。

JAL 機体整備工場 見学会

正面道路もシンメトリーでテンションあがるわ−。

して、いざ!中へ!

機体整備の基礎知識

まずは今回機体整備工場を案内してくれる

JAL 機体整備工場 見学会

幸地さんと

JAL 機体整備工場 見学会

高橋さん。

JAL 機体整備工場 見学会

機体整備について。整備には大きく分けて「機体整備」と「部品整備」がある。それぞれさらに細分化されていて、たとえば機体整備だけでも

  • 機体整備
  • ┣ 運航整備
  • ┃┣ A-整備
  • ┃┗ 飛行間点検
  • ┗ 機体点検整備
  •  ┣ C-整備
  •  ┣ M整備
  •  ┗ 機体改修作業

という感じになっております。部品整備のほうは、主に装備品とエンジン整備にわかれております。ちなみにこれ以外にも飛行前点検というものがあって、飛行の2〜30分前に点検を行うそうです。

JAL 機体整備工場 見学会

で、今日見学するのは主にC整備。いわゆる自動車の「車検」にあたります。ほか、月ごとに行うのがA整備で、全てバラして行う大きな整備がM整備。時間と飛行回数によってどの整備を行うかの決まりがあるそうです。

JAL 機体整備工場 見学会

これがその決まりね。

面白かったのがチェックルートの話で、あれだけ大きい機体なのでチェックする順番を決めて効率的にやっているのだそう。

JAL 機体整備工場 見学会

具体的にはこんな感じ。必ずこのルートをたどるそうです。

そうそう、整備士さんに関しては社内資格がありまして

JAL 機体整備工場 見学会

こんな感じで、

  • 初級整備士(1〜3年)
  • 2級整備士(4〜7年)
  • 1級整備士(8〜10年)
  • 運行整備士・ライン確認主任者(10年以上)

という流れになっているそう。とにかくみんなライン確認主任者を目指すそうです。

JAL 機体整備工場 見学会

幸地さんはライン確認主任者!

JAL 機体整備工場 見学会

主任だけがもてる魔法のハンコ。とにかくこのハンコを持てるようになるまでが相当大変みたいですね。そりゃそうだ、何人の命を預かる仕事だよ…ってことですもんね。

そして整備工場へ

そんな整備士たちのお話を聞いた後は、早速整備工場に突撃します。今回C整備されているのは

JAL 機体整備工場 見学会

この 767-300 JA8364 という型番のジャンボ。1990年9月20日の就航以来、すでに46381航行時間・2947フライトをこなしていて、既に16回目のC整備だそうです。引退間近、ってやつですね。

JAL 機体整備工場 見学会

メットを付けたらさあ行こう!

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

ドン!

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ドンドン!

で、でかい。デカすぎる。

JAL 機体整備工場 見学会

移動用の自転車がそこらじゅうに…ってほどでかいです。

JAL 機体整備工場 見学会

!!!ジャンボさま!!!

と、その前に整備のトレーニングセンターを通過。

JAL 機体整備工場 見学会

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JAL 機体整備工場 見学会

針金の締め方を学べます。

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

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さて、トレーニングセンターを後にするとついにきましたジャンボさま!

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

正面から見ると新幹線みたい。

JAL 機体整備工場 見学会

今日の整備メニューはこれ。

さあ、近づきます。

JAL 機体整備工場 見学会

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JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

ジャンボがこんな間近に!

JAL 機体整備工場 見学会

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JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

シャッターきりまくり…

JAL 機体整備工場 見学会

ちなみにアテンダントのおねえさまも「はじめて来た」とのこと。縦割りなんだなあ…。

JAL 機体整備工場 見学会

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コクピットまで!もう一生入ること無いだろうな…と思っていたら…ねえ…。これに関しては後半怒濤の展開がありますのでお楽しみに。

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

うう…この見学会は楽しいわ…。

JAL 機体整備工場 見学会

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エンジンだってバラしちゃう。

JAL 機体整備工場 見学会

萌えるわ…。

JAL 機体整備工場 見学会

JAL 機体整備工場 見学会

エンジン外周パネル。このラインは何かというと…

JAL 機体整備工場 見学会

まさに文字通り「Deadline」です。超えたら吸い込まれて…ということです。

JAL 機体整備工場 見学会

JA32…ってあれ、さっきと機体の番号が?どうやらこっちは新しい機体で、次に見るのが引退間近の機体らしい。どうりでキレイだわ…。

JAL 機体整備工場 見学会

翼ってよく折れないよねえ。

JAL 機体整備工場 見学会

翼についているこいつで静電気を放出するらしい。

JAL 機体整備工場 見学会

それにしてもすっごい設備。

JAL 機体整備工場 見学会

そして仕事が丁寧!

JAL 機体整備工場 見学会

なめらかな曲線が美しい!

JAL 機体整備工場 見学会

ほんとに丁寧!

JAL 機体整備工場 見学会

なんかね、整備している人がみんなキビキビしていて気持ちが良いわけですよ…。こんなに緊張感の高いグループ整備があるなんてなあ。プロフェッショナル、ですよ。それでいて幸地さんや高橋さんはフランクなんだよなあ。緩急使い分けがすごい。

JAL 機体整備工場 見学会

ちなみにネジ1個落としただけでも大変な事になる世界です。僕たちにも「落とし物を絶対にしないように!」という通達がありました。何がどう最悪の事態を招いてしまうかわかりませんからね。

JAL 機体整備工場 見学会

安全第一!なんかネルフ本部みたいw

ということで超絶長くなりそうなので次回に続く…。まだ全体の20%くらいなんですけどねw

全3回の記事になっています

なお、このレポートの写真は全てキヤノンのEOS 7DとタムロンのB008の組み合わせで撮影を行いました。タムロンはお借りしてレビューをしている真っ最中です。

タムロン 18-270mmF3.5-6.3 Di2 VC PZD B008
B004GXBCMC

 

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About norio nakayama

ブロガー、ライター、フォトグラファー、アドバイザー。旅メディア「Linkトラベラーズ」編集長。同じく旅メディア「たびねす」ホテルガイド。Yahoo個人ニュースオーサー。Getty Images/iStock 登録Photographer。500px Photographer。JFA公認フットサル/サッカーC級コーチ所有。 合同会社オラニエ代表。同時にアジャイルメディア・ネットワーク株式会社ブロガー施策担当。 好きなラーメンは味噌とトンコツ。好きな麺の堅さはハリガネ。チャーシューはむしろいらない派。好きなブランドはポールスミス。好きな紅茶はマリアージュ・フレール。足のサイズは26.5cm。

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